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En los motores diésel, cuenta con válvulas solenoides de alimentación de riel de combustible de alta presión (más de 100 bar o 10 MPa o 1500 psi), a diferencia de los inyectores de la unidad de alimentación de la bomba de combustible de baja presión (o boquillas de la bomba). Los motores diesel common-rail de terce Página web:
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